[Dicas] Rafael Ramos - Como fazer curvas de baixa

Passo 1: Ainda em pé na moto, e no final da reta, a frenagem deve ser feitas nas duas rodas: 70% na dianteira e 30% no traseiro. Coloca-se o giro na roda traseira após a redução de marchas necessárias, uma ou duas, mantendo-se uma aceleração mínima. O importante para saber se você está na marcha certa é sentir que a moto está com força, mas não muito reduzida. Com a moto muito reduzidas a pilotagem ficará mais difícil, pois o contato com o chão é forte, e com isso, moto, piloto e suspensão “sofrem” muito mais. Para que a roda traseira não escorregue e a moto mantenha a aderência, além desta mínima aceleração, use a embreagem apertando e soltando várias vezes. Desta forma, o pneu estará sempre girando e em contato com o solo. É uma maneira de frear sem derrapar.

Passo 2: Ao obter a velocidade segura de entrar na curva já com a aceleração crescente ou constante, posicione-se o máximo possível à frente, encostando no tanque de combustível, acompanhando o movimento da curva com o corpo, sempre mantendo a aceleração constante ou crescente. Preste bastante atenção para não pressionar o pé contra a pedaleira “de fora” da curva neste momento, isso pode prejudicar a facilidade da moto em fazer a curva. Ajude a motocicleta a deitar, empurrando o joelho de fora contra a lateral da moto e aliviando o pé da pedaleira de fora.

Passo 3: A partir do meio da curva, com o corpo centralizado na moto, comece a pressionar o pé na pedaleira de fora, colocando aceleração.

Desta forma a roda traseira terá uma melhor tração em relação ao solo.

Passo 4: Ao final da curva volte a perna de dentro para a pedaleira, pressionando para baixo, a fim de melhorar a tração, para que durante a aceleração na saída da curva, você ganhe velocidade.

Dica: Só a prática leva ao aprimoramento. Treine várias vezes até sentir que está com fluência na execução da curva. Para saber mais sobre Rafael Ramos você pode acessar a matéria de DNA off-road número 2, aqui nesse link: clique aqui (Revista DNA off-road)

Assista o vídeo onde Rafael Ramos mostra como fazer a curva em baixa:

Você também pode ver mais dicas de pilotagem ou agendar um curso através dos endereços www.rafaelramos.com.br ou www.buscamoto.com.br

Rafael Ramos ganhou a sua primeira mini moto e um capacete (indipensável) com 4 anos de idade de seus pais Nilton Ramos e Daisy Ferreira Ramos, dando início as suas primeiras voltas no parque do Ibirapuera e no Guarujá/SP.

Mais tarde, com um grande apoio de seu irmão Rodrigo Ferreira Ramos e de seu pai, aprendeu a andar com motos de maior cilindrada, até juntos iniciarem nas competições de motocross.

Teve sua primeira participação em campeonatos em março de 1988 aos 11 anos de idade, na cidade de São José dos Campos/SP na categoria 80cc, com uma moto nacional XL 125.

Durante sua carreira Rafael Ramos conquistou vários títulos nacionais e internacionais incluindo o campeonato Brasileiro de Supercross e o Sul Americano de Motocross.